Авто для рыбалки

[Ingener]

.... Есть конечно и свои недостатки.....Достоинств у нее считаю все таки больше. .....

Андрейка, а подробнее.... ? как 2ое авто смотрю именно на "квадратную" ниву... пока не горит... но все равно вопрос прорабатывается..  :)

Являюсь уже несколько лет обладателем имено 2121 как второго автомобиля. Очень доволен, практически не ломается (т-т-т) ибо груз повседневных поездок лежит на первом авто, не раз выручал в разных неординарных ситуациях, при складывании заднего сиденья имеет весьма просторный багажник. В общем - то, что надо.

[Лаврентий Павлович]

Honda CRV (стоит обратить внимание на привод - есть чисто передний).

сервант сразу нет
ибо у него можно только вперед буксовать.
взад когда буксуешь у него только передний привод

За ниву скажу так. Это абсолютно неедущий бензиножор. Места в ней нет. Гидрача нет (привет тем кто катался по калее и глубокому снегу). Тяги её древнему как гагно мамонта движку не хватает. Лифтуется плохо. Колеса большего диаметра крутит неохотно...И вообще прикинул тут сколько потратил на рыбалку, и понял шо уже даааавно бы на кукурузе каталсо если бы не хобби.
Как вариант еще бы рассмотрел СангЕнг Рекстон2 на дизеле. Катался тут на нем - впечатляет.

[Быков]

С Дефендером Лендроверским  110-м кто-нибудь сталкивался близко? с дизелем, само собой.

[Ingener]

Гидрача нет

Уже больше года, как на все Нивы ставят гидрач. Насчет колес согласен, бОльшие размеры осиливает с трудом; Нива не для колеи, на ней надо ехать вразрез колеи, либо по целине. Если не выжимать из Нивы все соки - расход приемлемый. Насчет СсанЕнга поддерживаю. А вообще, сравнивать Ниву с импортными внедорожниками - все равно, что кресло и табурет (в первом вы удобно располагаетесь с комфортом, зато второе мобильнее, многофункциональнее (на нем можно сидеть, стоять, ставить на него различные предметы, проливать на него различные жидкости, использовать в качестве верстака и даже оружия), и экономичнее (если вы случайно поцарапали, распилили, сломали о голову соседа - не беда), ну и главное - цена). Так что - каждому своё, да простит меня Политбюро!
_{Вообще-то, я конечно неровно дышу в сторону кукурузника, тока денех нету}

[kio]

У Tucson'а полный привод работает и вперед и назад. Проверял. По проходимости Kyron  или Rexton лучше, но надо сразу менять штатную резину.

[Лаврентий Павлович]

С Дефендером Лендроверским  110-м кто-нибудь сталкивался близко? с дизелем, само собой.

отличный агрегат
типа нашего УАЗика, только не ломаецо. Кузов люминевый. Для серьезныйх говен требует доработки. Комфорта 0 целых, хрен десятых. На скорости 80-90 км/ч обгонять уже невозможно. На дальняк на нем лучше не ехать. Ибо геморой и позвоночнег постигнет таже участь, что и на 66-ом)

_{Вообще-то, я конечно неровно дышу в сторону кукурузника}

вот она ключевая фраза

У Tucson'а полный привод работает и вперед и назад. Проверял. По проходимости Kyron  или Rexton лучше, но надо сразу менять штатную резину.

У тушканчика вроде не муфта? Или как? я не помню. На Икс-Трейле, кстати, хоть и стоит какая то штукована, что момент с передних колес на зад передает, но и при езде взад он тоже полноприводный. Видать ниссановцы, чот намудрили.
Штатная резина у всех гагно

[Zorch]

тушканчики, рекстоны и тд... у меня санта-фе ----- паркетники... это не для внедорожья машины.. единственный плюсы очевидны - просвет и полный привод. да, ещё момент, новую/свежую машину в кусты, грязь и тд  тащить не охота.. - жалко умышленно портить...
при всем при этом, на рено логан я добрался везде куда хотел... (в откровенное Г не лез, ибо не умно это на легковушке :) ).теперь отец на нём лётает
про Ниву не знаю... но по отзывам она без лифтинга и резины бегает "будь здоров" по полям...
а вообще, нет такой машинки, которую невозможно засадить по самые помидорки :)
у товарища крузак 80ка был - 28т. уе (98г) + тюн для внедорожья (примерно таже сумма..) за эти деньги меня возить таксист на Ниве будет всю жизнь :)  утрирую конечно.. но всё же.. и конечно без ремонта по гомнам не поездишь...

[Лаврентий Павлович]

тушканчики, рекстоны и тд... у меня санта-фе ----- паркетники... это не для внедорожья машины.. единственный плюсы очевидны - просвет и полный привод. да, ещё момент, новую/свежую машину в кусты, грязь и тд  тащить не охота.. - жалко умышленно портить...
при всем при этом, на рено логан я добрался везде куда хотел... (в откровенное Г не лез, ибо не умно это на легковушке :) ).теперь отец на нём лётает
про Ниву не знаю... но по отзывам она без лифтинга и резины бегает "будь здоров" по полям...
а вообще, нет такой машинки, которую невозможно засадить по самые помидорки :)
у товарища крузак 80ка был - 28т. уе (98г) + тюн для внедорожья (примерно таже сумма..) за эти деньги меня возить таксист на Ниве будет всю жизнь :)  утрирую конечно.. но всё же.. и конечно без ремонта по гомнам не поездишь...

1. Рекстон полноразмарный внедорожник. Ибо рама, независимая подвеска и понижайка. (тока вроде не во всех комплектациях)
2. Если машину жалко, то нахрена её покупать. Непонятно. МОй Икс уже всякое повидал, тем не менее в отличном состоянии, ибо ухоженный.
3. Таксист на ниве эт хорошо, тока нах он упал нипаняно)))

[Zorch]

1. Рекстон полноразмарный внедорожник. Ибо рама, независимая подвеска и понижайка. (тока вроде не во всех комплектациях)
2. Если машину жалко, то нахрена её покупать. Непонятно. МОй Икс уже всякое повидал, тем не менее в отличном состоянии, ибо ухоженный.
3. Таксист на ниве эт хорошо, тока нах он упал нипаняно)))

1. может быть - дело другое.
2. покупают машины, потому что хотят их покупать. думаю исчерпывающе.
ухоженность не говорит ни о чем. кто-то может даже сказать, что у настоящих мужиков должно быть песка по педали, пепел по салону и самое необходимое "под рукой"... то есть упорядоченный беспорядок.. :)
тирки о ветки деревьев, кусты и тд и тп неизбежны.. другое дело если с асфальта не съезжать :) или места выбирать такие.. тогда возвращаемся к вопросу о необходимости авто как раз для отличных от отличных условий :) вот примерно так
3. не знаю куда он там падает в бюро...   если чуть дальше пост прочитать, там есть "утрирую"..
ну а личный таксист, читай водитель, при наличии средств и возможностей.. - дело видимо не такое уж "непанянное".. 

[Лаврентий Павлович]

2. покупают машины, потому что хотят их покупать. думаю исчерпывающе.
ухоженность не говорит ни о чем. кто-то может даже сказать, что у настоящих мужиков должно быть песка по педали, пепел по салону и самое необходимое "под рукой"... то есть упорядоченный беспорядок.. :)
тирки о ветки деревьев, кусты и тд и тп неизбежны.. другое дело если с асфальта не съезжать :) или места выбирать такие.. тогда возвращаемся к вопросу о необходимости авто как раз для отличных от отличных условий :) вот примерно так
3. не знаю куда он там падает в бюро...   если чуть дальше пост прочитать, там есть "утрирую"..
ну а личный таксист, читай водитель, при наличии средств и возможностей.. - дело видимо не такое уж "непанянное"..

2. Царапены от дерева заполирвываются на раз. Ес чо
Если у тебя машина блестит шо катовы яйца это тоже дело личное. Мне например на это пох, потому что она для меня, а не я для нее
С асфальта съезжаю регулярно. На сегодняшни день все в ОТЛИЧНОМ состоянии. К чему были твои высказывания, непонятно.
3. Личный шофер это круто, только не всякий владелец кукурузы будет на него тратица ибо дорохо. В отличии от водителе всевозможных нив

Леха-ты не прав!

не судите, .. .. ...... ...... Zorch

[Лаврентий Павлович]

Планирую купить Газ-66.Если есть у кого на примете-напишите.Буду признателен.

Бюджет озвучь, а то мож люди зазря искать начали.

[Михаил]

Бюджет озвучь, а то мож люди зазря искать начали.

С бюджетом не определился,так как пока только планирую покупать.Изучаю рынок предложений.Вы предлогайте-буду думать.Всё на добровольных началах.Я задал вопрос-желающие помочь ответили.

[han661]

В 1991 году прикупил я себе новый козлик-УАЗ. Поездил на нем по говнам немало... Проходимость считаю на 3.
Резина узкая блокировки нет. Раздатка, да и вся коробка сделана из сыромятины..Гидрача нет.Передний кардан убивается за лето .С постоянным приводом долго не поездишь.По трассе гавно, комфорт , это слово к этому металлому неприемлемо.
Расход ужасный, Очень трудоемкое обслуживание...
Короче, никому не советую
Была еще 21103.
Машина супер для России. Проходимость приемлемая, расход смешной, в принципе надежная, исключение -электроника.
Еще был Форд С-Макс.
Все хорошо, кроме низкого дорожного просвета.
Фольксваген ЛТ35 -отличный авто для поездок на Ахтубу.Комфортен, низкий расход, а в фургоне можно жить и палатка не нужна. Перевозит 10 кубов груза и вес 2 тн.
Сечас прикупил Мицубиши Паджеро Спорт(нев).Машина мечта Проходимость 5+.
Все внедорожные прибамбасы раздатка, блокировка, 2 дифференциала, 163 л.с, дизель, 17 дм колеса все присутствует.
Опробовал по снежной целине, на пониженной, на первой едет на холостых...
Чума , а не авто.
По трассе езжу на нем 140, без проблем.
Очень мягкий, мягче 4 паджеро Расход 10 л.

[han661]

ИМХО
У меня еще про ГАЗ 66.Господа , это авто для промысла, а не для рыбалки выходного дня
Так можно  и армейский"Ураган" прикупить...

[kio]

Чтобы меньше машину царапать по кустам, купил секатор. Режет палки в руку толщиной. В особо узких местах выхожу из машины и прокладываю дорогу им. Или товарищ впереди бежит.