Мотор

[c56x]

Кто нибудь пользуется электромотором? Батареи на сколько реально хватает? Да и как вообще? Предполагается номинально четырехместная лодка. Понятно что не на глиссе летать , но всё ж не вёслами махать (это тоже надо, но в разумных пределах)

[Bioz]

Купи лучше бензиновый
К примеру:Технические характеристики YAMAHA 3 AMHS
Мощность (л.с.)    3
Тактность    2-х тактный
Вес (кг)    17,0
Рабочий объём (куб. см)    70,0
Количество цилиндров    1
Максимальное число оборотов в минуту    4500
Диаметр/ход поршня (мм)    46 х 42
Передаточное отношение    2.08 : 1
Степень сжатия    6.9
Система смазки    предварительным смешением
Система зажигания    CDI
Система охлаждения    жидкостная
Переключение передач    вперед-нейтраль
Запуск    ручной
Управление мотором    румпель
Рекомендуемая высота транца (мм)    381
Возможность движения по мелководью    есть
Объём масла в редукторе (мл)    75
Рекомендуемый тип масла    TC-W3 (YAMALUBE)
Рекомендуемый тип топлива    92
Топливный бак (л)    1,4 встроенный
Гребной винт, наличие    3-х лопастной
Шаг гребного винта    5 5,5 6 7,25 8,25
Запасные свечи, наличие    1 шт
Рекомендуемая свеча зажигания    B6HS10 или BR6HS10
Наличие троса аварийного стопа    нет
Набор инструментов    есть

Цена 25000 ру.

[Buzan]

На некоторых водоемах бензиновые моторы запрещены к использованию

Кста. а в КО есть такие?

Если выбор стоит не из-зи экологии, тогда бензиновые нужно смотреть - 100%
Только лучше не 3, а хотя бы 5 лишь бы был внешний бак.

А где собираетесь использовать и на какую лодку?

[c56x]

НА фрегат м-330. Она 4-х местная. В принципе меня Дантон уже разубедил в покупке электромотора. А 5 л.с. такую лодку вытянет?

[Bioz]

На некоторых водоемах бензиновые моторы запрещены к использованию

Кста. а в КО есть такие?

Если выбор стоит не из-зи экологии, тогда бензиновые нужно смотреть - 100%
Только лучше не 3, а хотя бы 5 лишь бы был внешний бак.

А где собираетесь использовать и на какую лодку?

Не в Калужской области именно на бензиновые моторы запретов нет.
На територии нацпарка Угра вообще моторы зарещены.
А на Фрегат 4-х можно и 25 л.с. поставить - весь вопрос в деньках.

[Buzan]

Вроде бы 18 максимальный
если есть возможность лучше взять мерка 15 - и управление  и естественно бак внешний и с сервисом-гарантийным-постгарантийным все налаженно, и главное не будет мыслей через год о замене его. Кроме того, этот двигатель и на кастрюлю можно поставить, если на базы собиретесь

А про 5-ку. Вас одного + ящик с приманками на глис спустя 2-3 минуты должен вытянуть. Главное правильно разместить груз. Вообще-то 5-ка хорошая рабочая лошадка.
 

[Tarantino]

Электричество, это калужская рыбалка. Хватает на двое суток. Т.е. можно на выхи взять и не париться.
Главное,что веслами не маслАть))))
Удобнее в перевозке и экономичнее.
У меня MinnKota32PRO и 120 A/h.
Общий вес как Мерк15.
С Тарантино на Селигере-2008 рассекали двое суток и сожгли тока половину.
На большую воду ни-ни.
Т.е. Волга, Рыбинка - найн.
Милятино - ееее)))))
DAV

[c56x]

А мерк - это Mercury?

[SeraY]

если есть возможность лучше взять мерка 15 - и управление  и естественно бак внешний и с сервисом-гарантийным-постгарантийным все налаженно, и главное не будет мыслей через год о замене его.
 

+1 за все сказаное. Еще один фактор - надежность. У нас в прошлом сезоне одного товарища на ходу из лодки выкинуло, лодка покружилась рядом с ним пару минут, а потом на полном ходу вылетела на берег и пока не заглушили мотор (примерно минуту) копала винтом яму в песке. Мотор был мерк 15, причем в тот момент проходил обкатку. Думали все - кердык движку, а он остыл пару часиков и заработал ни чуть не хуже чем раньше. Порадовало также удобство управления - все делается одной рукой, ни каких переключателей скоростей, крутанул ручку вправо поплыл вперед, крутанул влево поплыл назад. Единственная проблема - с учетом роста курса доллара сейчас наверное будет стоить больше 100 тыр.

[Buzan]

Все что написал - хорошая реклама экстремальному отдыху. Думать надо было не о сгоревшем двигателе, а о товарище который жив остался.
Три года назад с НВ двое не вернулись. Ситуация такая же, только во время удара об топляк еще якорь выкинуло. Одного нашли и привезли другой там навсегда остался (было в районе Замьян База 77).
Там чека есть, которую к спасу пристегивать нужно. Кста сейчас родственник в Греции в больнице лежит - винтами помололо.
Про ручку газа - это отдельная тема. Иногда после завода двигателя нужно газануть, что бы он проср..ся. На мерке надо уметь это делать достаточно резко что бы лодка не газанула вперед.
Про кердык движку - не получится. Да движках до 5-ти сил стоят шпонки, которые при ударе винта или даже при резкой подачи газа срезаются - это защита от повреждения внутрЕй. Родные шпонки стОят около 3-5 у.е. Но обстученный электрод 3-ка отлично подходит и работает.
У более мощных двигателей стоит муфта, которая при ударе просто проворачивается.
Сам считаю, что мерк 15 - это оптимум для рыбака.

 
c56x
 
  Mercury это - мерк

 
Кста. Был где-то телефон оф. диллера, могу глянуть и в личку кинуть

[SeraY]

Да, чека есть и даже была защелкнута на двигателе, но после принятия внутрь определенного количества 40 градусной жидкости некоторым из нас кажется, что Волга по колено. А урок родившемуся в рубашке товарищу, как и всем нам, будет на всю жизнь. За состояние движка опасались не потому, что он землю рыл, а потому, что работал без охлаждения и на полных оборотах.

[Buzan]

За выводы +100
 
А если винт был в воде хоть как-то но воду должен был засасывать, единственное чтоб меском мелким не забился.
А мерк вообще-то штука надежная, делался пендосами чтоб негры могли эксплуатировать - просто и надежно 

[alex69]

Думал себе минкоту взять,но 120а/ч мммм)))

[Buzan]

А смысл?
 
ИМХО Лучше бензин чем электро

[alex69]

Дык после часов 5 под водой-както не гребется.А бензин ну пока не тяну.